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台中市霧峰北岸、峰谷路平完工   推「路平2.0」讓道路平整舒適

【記者鄒志中報導】 為縮短城鄉差距,帶動台中市的均衡發展,「4年500公里路平專案」已提前達標,主要幹道更已推動至685公里,加上巷道路平總共約800公里,台中市政府已提前達成「4年500公里路平專案」目標,持續延伸路平的公里數,目前已完成685公里左右。其中,位於台中市霧峰區的北岸路及峰谷路,日前分別完成約4.7公里及5.5公里的路平,未來四年台中市政府更將以「路平2.0」計畫,讓台中市各區道路都更平整舒適。

台中市建設局長黃玉霖表示,台中路平工程遵守以人為本、提升品質、減少挖補等的三大面向,落實執行路平的十大要領,完成路面刨除重舖的工程,提供用路人優質的通行道路。此次北岸路平採用轉爐石粒料與天然粒料混合製成的瀝青混凝土,取代量為40%,使用轉爐石應用於瀝青混凝土鋪面具有磨損低、穩定值高、抗滑性佳、抗車轍能力強、抗剝脫能力佳等多項的優點,有效提昇瀝青混凝土路面的品質與耐久性。

據了解,台中市霧峰區北岸路是烏溪以北地區主要的東西向生活聯絡道路,也是烏日、霧峰兩地往來南投縣的交通要道,此次施工路段於台63線至台中市慶光路口,總長約4.7公里;台中市霧峰區峰谷路為峰谷里的重要通勤、通學的聯外道路,此次施工路段於台3線至新生路,施工總長約5.5公里。兩路段由於長年累月經大貨車等輾壓,路面隨處可見龜裂、坑洞、補丁情況,台中市建設局為此將路平改善工程深入霧峰區,工程作業已於日前完成。

林市長在台中市建設局長黃玉霖、台中市霧峰區長李鴻裕陪同下前往視察霧峰北岸、峰谷路平工程,台中市議員李天生、張芬郁等人也到場關心。

林市長表示,為縮短城鄉差距,台中市府從交通、水利、路平、公墓公園化等一系列規劃,帶動台中市均衡發展。「4年500公里路平專案」已提前達標,主要幹道更已推動至685公里,加上巷道路平總共約800公里;未來也將持續啟動「路平2.0計畫」,打造讓行人、車輛皆舒適的道路。

他也指出,台中路平品質推動優良,工法獲台灣各界效法,成為台灣典範,也成功獲得中央前瞻補助,加速推動工程進行。而日前完工的霧峰北岸、峰谷兩條路,由中央和地方共同投入超過4,000多萬,完成約10公里的路平計畫,有助地方進出更方便、安全。

此外,工程並以孔蓋下地率70%為目標,進行台中市峰谷路孔蓋66座下地、84座調平作業,希望提升舖築後路面平整度。目前台中市府也持續推動「路平2.0計畫」,以生活區域為主體,以觀光景點道路、老街修復為主要目標。

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