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補助款391億2,800萬  台中努力落實城市願景

【記者鄒志中報導】  「台中這個城市是我們自己的城市,要讓台中市民感受到台中府存在的意義…」,為爭取台灣中央政府資源挹注,台中市政府自台中市長林佳龍上任後成立「中央計畫型補助款推動小組」及設置台中市政府台北聯絡處(北辦),目前已有豐碩成果,包括大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線延伸彰化等已納入前瞻計畫軌道建設,水環境建設、城鄉建設、因應台灣少子化友善育兒空間建設、數位建設也有多項獲台灣中央補助款。

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林市長2018年5月28日頒獎肯定爭取台灣中央補助款的績優機關,並勉勵台中市各局處對應台灣中央政策研提專案計畫,持續爭取台灣中央補助建設經費、落實執行率,實現台中市的未來發展願景。

台中市府研考會主委柳嘉峰2018年5月28日於台中市政會議進行「爭取前瞻基礎建設補助成果」專案報告指出,在2011至2014年前台中市府時期爭取台灣中央補助款約293億6,500萬元,2015至2017年新台中市府上任後爭取台灣中央補助款增加至391億2,800萬元,成長率達33.25%,成果豐碩。

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在2017年3月行政院公布前瞻基礎建設計畫後,經台中市府各機關積極爭取及台中市府設置台北聯絡處(北辦)協助之下,台灣中央目前共匡列台中市府各項前瞻基礎建設971億8,728萬元,截至2018年3月底,台中市府爭取台灣前瞻基礎建設「第一期特別預算」共獲台灣中央核定89億1,720萬元。

台中市軌道建設部分,大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線延伸彰化等軌道建設,共爭取台灣中央補助898億4,000萬元;水環境建設也成功爭取中央補助41億5,360萬元,其中台中市水與環境部分更獲台灣中央核定計畫總經費37億元,獲補助額度為台灣最高,以奠定台中市未來城市水治理基礎。

台中市城鄉建設方面,台中市目前共獲台灣中央補助23億9,392萬元,其中在提升道路品質上,在台中市府執行路平專案展現初步成果後,也獲得台灣中央肯定支持,核定經費11億5,001萬元,補助5億7,500萬元,將持續推動路平及人行無障礙空間,提升台中市道路品質。

此外,台中市府自2015年起率先推動「托育一條龍」政策,創造受惠幼兒增加、家長負擔減輕、托育市場成長三贏,台灣中央參考台中經驗推出「因應少子化友善育兒空間建設」,台中市也獲台灣中央核定4億6,820萬元,以逐步達成「一區一親子館」目標。數位建設部分則獲台灣中央補助3億3,156萬元,強化區域資安聯防、建置校園數位環境,確保台灣民眾的網路公民權。

柳主委也指出,除了前瞻基礎建設之外,還有多項計畫獲台灣中央肯定支持,並逐步實現中,包括清泉崗機場升格「台中國際機場」、水湳會展中心二期工程獲中央奧援42億元、台中市大平霧輕軌捷運獲台灣交通部補助780萬元可行性研究費、國家漫畫博物館獲台灣文化部11億5,000萬元專款補助、台中市纖維工藝博物館獲台灣文化部補助9,000萬元館舍改建經費等。

林市長表示,這個城市是我們自己的城市,要讓台中市民感受到台中市府存在的意義!台中市爭取台灣前瞻基礎建設補助成果豐碩,因應台中市未來發展,請市府各局處持續爭取中央補助建設經費、落實執行率,並善用台中市北辦管道以爭取立法委員支持;除了前瞻建設外,也要對應台灣政策研提專案計畫,並積極聯繫安排台灣中央部會、行政院甚至總統府長官實地視察,展現台中建設成果,一步步實現台中市這個城市的未來發展願景。

林市長也建議台灣中央降低各項計畫型補助款地方自籌款比例,尤其在台中市社福方面預算。他舉例指出,衛福部「中低收入失能老人機構公費安置費」僅補助台中市16%,高達84%需編列地方配合款,造成台中市庫財政負擔,也減損台灣中央補助地方的美意;對於台灣財政能力較不佳的縣市可能產生「看得到,吃不到」的窘境,對台中市而言則恐造成社福預算排擠。

台中市財政局長林顯傾指出,山手線總經費約897億元,台灣中央補助385億元,地方負擔512億元,包含土地款152億元,需由台中市府自行籌措,希望在未來幾年內可推展7成、需求及現金量三計畫,作為財源調度方向;台中市捷運藍線總經費1262億元,其中土地款320億元,期待以擴大都市計畫、跨區區段徵收、市地重劃方式取得土地;至於台中市捷運綠線延伸彰化計畫,台中市府負擔38億元,土地款約10億元。

針對台中市軌道建設部分,台中市交通局長王義川表示,大台中山手線爭取一次核定,台灣交通部排定2018年6月12日召開審查會,台中市府也有信心獲得通過;台中市捷運藍線目前在台灣行政院最後審議階段,台中市府已於2018年5月22日針對2018年4月份召開的行政院審查會,已繳交修正報告,台灣行政院預計於1個月內召集會議做最後核定。

而台中市捷運綠線延伸彰化部分,因涉及台中與彰化之間的共識,目前已與彰化縣政府完成預算分配等協調工作,也將修正報告提交交通部;舊山線復駛方面,則涉及與苗栗縣協調,台灣行政院已於2018年3月4月召開會議與現勘,台中市府依結論將於2018年6月提交修正報告於台灣交通部。

王局長也提到,台中市府同時爭取台中市大里、潭子、屯區等8個大型停車場興建計畫,台灣公路總局已於2018年4月30日在台北召開第二次審查會議,原則上相當支持,台中市府將於2018年5月30日繳交修正報告,台灣交通部預計2017年中進行最後核定。

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